ÖNEMLİ SU YOLLARI

PANAMA KANALI

SÜVEYŞ KANALI

İSTANBUL BOĞAZI

ÇANAKKALE BOĞAZI

MALAKKA BOĞAZI

HÜRMÜZ BOĞAZI

BABÜLMENDEP BOĞAZI

BERİNG BOĞAZI

MACELLAN BOĞAZI

Bering Boğazı

 Kuzey Pasifik Okyanusundaki Bering Denizi ile Kuzey Buz Denizi ve Chukchi Denizini birleştiren boğaz. Batısında Sibirya ve Asya'daki Kamchatka Yarımadası, doğusunda Alaska ve güneyinde Aleut Adaları bulunur. Kuzeyden güneye 1500 km, doğudan batıya 2000 km uzunluğundadır. 2.266.250 km2lik bir alanı vardır. En geniş körfezleri batıdaki Anadyr ve Norton Souhd ve doğuda Bristol körfezidir. Başlıca adaları, Nunivak, Lawrence, Matthau, Prihilof ve Komondor'dur. Boğazın en dar yeri 100 km genişliğindedir.

Boğazın kuzey ve doğu kesimleri nisbeten sığdır. En derin yeri 4115 m olup, Aleut Adalarının batısındadır. Kışın, güneyindeki bazı yerler, Matther Adası ve Alaska kıyılarından Bristol Körfezine kadar olan kısımlarında buz kütleleri meydana gelir. Denizin kuzeyinin bir bölümü ekimin sonundan haziran sonuna kadar deniz seferlerine kapalıdır ve havalar da nadiren iyidir. Kış ve sonbahar mevsimlerinde genellikle kar yağar. Deniz, sonbaharın başlangıcında, yaz ve ilkbahar aylarında sürekli sislidir. Alaska sahilinde bulunan bol miktardaki balık ile Pribineo Adasındaki ayı balığı, boğazın önemli besin kaynaklarıdır. Boğaz ilk defa Semyon Dezhneo tarafından 1648'de keşf edilmiştir. Daha sonra Rusya hesabına çalışan bir Danimarkalı denizcinin adına izafeten "Vitus Bering" ismi verilmiştir.

Macellan Boğazı

Macellan Boğazı, Güney Amerika'nın en güneyinde Atlas Okyanusu'nu Büyük Okyanus'una bağlayan boğaz. Ana kıta ile Tierra del Fuego Takımadaları'nı ayırır. Bu takımadalar, Arjantin ve Şili arasında paylaşılmıştır. Macellan Boğazı'nın uzunluğu 686 km, genişliği 4 ila 37 km'dir. Boğaz, 1520 yılında Magellan tarafından keşfedildiği için bu isimle anılmaktadır. Sis ve rüzgâr sebebiyle geçilmesi zordur. Boğaz üzerindeki en büyük liman, Punta Arenas'tır.
Macellan Boğazı, Panama Kanalı'nın inşaasından önce olduğu kadar büyük bir öneme sahip olmasa da, hâlâ birçok gemi tarafından kullanılır. Fırtınalı güney kuşağında yer alan boğaz, tehlikeli bir su yolu olarak kabul edilir. Su seviyesindeki gelgitten oluşan oluşan farklılıklar, Patagonya'da hüküm süren kuvvetli rüzgârlar, kuvvetli akıntı ve dalgalara yol açar.

Panama Kanalı

Süveyş Kanalı

Hürmüz Boğazı

Babül Mendep Boğazı

Babü'l Mendep Boğazı

Babü'l Mendep, Kızıldeniz'i Aden Körfezi'ne bağlayan boğazın adıdır. Boğaz aynı zamanda Afrika ile Arap Yarımadası'nı birbirinden ayırır. Kuzeydoğu kıyısında Yemen, güneybatı kıyısında ise Cibuti yeralır.


Panama Kanalı

Süveyş Kanalı

Hürmüz Boğazı

HÜRMÜZ BOĞAZI RESİMLERİ

Hürmüz Boğazı

Hürmüz Boğazı (Arapça: مضيق هرمز - Madîk Hürmüz, Farsça: تنگه هرمز - Tange-ye Hormoz) Umman Körfezi ile Basra Körfezi'nin arasındadır. Boğazın kuzey kıyısında İran, güney kıyısında ise Umman toprakları bulunur. Genişliği 38.89 kilometre kadardır. Ortadoğu petrollerinin %40'ını (ABD, Batı Avrupa ve Çin'e gönderilen petrolün aşşağı yukarı yarısı) bu boğazdan transit geçen gemiler taşır. Bu özelliği sebebiyle son yıllarda ABD'nin ve İngilterenin, kendilerine karşı küresel bir tehdit olarak gördüğü Çin'e karşı enerji kartını oynamak istemeleri sebebiyle, İran'a askeri harekat söz konusudur. Fakat, Çin ve Rusya'nın gerek Askeri, gerekse siyasi bakımdan desteklediği İran'a karşı askeri harekat çok risklidir. Özellikle bu kritik hususta bazı analizcilerin 3. Dünya Savaşı Tezi güçlenmektedir.


Hürmüz Boğazı Resimleri

Süveyş Kanalı

Panama Kanalı

Babü'l Mendep Boğazı

SÜVEYŞ KANALI

Süveyş Kanalı (Arapça: قناة السويس‎, Okunuşu: Qanā el-Suways). Akdeniz ile Kızıldeniz'i birbirine bağlayan 

yapay suyoludur. Osmanlı İmparatorluğu tarafından yaptırılmıştır. Tabi daha sonra herzaman olduğu gibi İngilizler konmuştur. Hatta, bitiminden sonra Fransaya bugünkü ünlü Özgürlük Heykeli kanalın girişine konulmak üzere sipariş edilmiştir, lakin Osmanlı nın elinden çıkması sebebi ile bu heykel de Birleşik Devletlere hediye edilmiştir.

Napolyon Mısırı fethettikten sonra 1799'da bu konuda olurluluk raporu istemiştir. Kanal ilk defa 1869'da açılmıştır. Sina Yarımadası'nın batısındadır. 163 kilometre uzunluğunda ve en dar yerinde 300 metre genişliğindedir. Kanal, Afrika çevresinde dolaşmaya gerek kalmadan Asya ile Avrupa arasında deniz taşımacılığı yapılmasını sağlar.

Dünya'nın en önemli su yolları arasında yer alır. Eski gemiciler ticarette çok uzun yol ve mesafe kat ettikleri için böyle bir kanal yapma gereksiniminde bulunmuşlardır. Süveyş Kanalı'nın açılmasında Osmanlı İmparatorluğu'nun da büyük önemi vardır.

161 km uzunluğundaki kanalın genişliği 70-125 m arasında değişmektedir. Derinliği 11-12 m'dir. Su kesimi 10,36 m'den fazla olan gemiler kanaldan geçemez. 1951 yılında trafiği kolaylaştırmak amacıyla el-Kantara ile el-Firdan arasında 13,5 km lik bir yan geçit açılmıştır.

Dünyada kapakları olmayan en uzun kanaldır. Diğer kanallarla karşılaştırıldığında kaza oranı hemen hemen sıfırdır. Gece ve gündüz geçiş yapılabilir.

Süveyş Kanalı Resimleri

Panama Kanalı

Hürmüz Boğazı

Babü'l Mendep Boğazı